公交候車亭廠家為您詳解預埋地腳籠注意事項
文章出處：江蘇奧爾特廣告設備有限公司子公司——宿遷市易安交通設施有限公司 時間：2016-3-24 人氣：2104
地腳籠在公交候車亭的后期使用中起到舉足輕重的作用，其安裝精度直接影響到整個公交候車亭的安裝質量，是鋼結構安裝的基石。客戶在施工過程中奧爾特將對公交候車亭的地腳籠安裝進行技術指導。現根據現場實際情況，對地腳螺栓安裝的方法及注意事項做如下說明。請注意公交候車亭預埋地腳籠的質量。
公交候車亭地腳籠的安裝順序：安裝前的準備工作→放線→鋼筋籠就位→地腳螺栓就位→地腳螺栓固定→邊模的固定→鋼筋籠固定→復檢→澆筑混凝土→放線。
公交候車亭安裝前的準備工作包括：熟悉圖紙、法蘭盤（定位板）的制作、定位軸線的現場放樣、場地的清理等；
公交候車亭放線的工作主要有：針對圖紙，在現場按1：1的比例放樣；將每根鋼柱的橫、豎向的軸線放出；
公交候車亭鋼筋籠就位工作包括：鋼筋籠的主筋、腰筋、箍筋等鋼筋就位和固定；整個鋼筋籠相對于軸線的就位等；
地腳螺栓就位的主要工作包括：將地腳螺栓按圖紙放置于相對的位置（包括螺栓兩個方向的軸線控制及標高的控制等）；
公交候車亭地腳螺栓安裝時應注意的事項：
1、在公交候車亭法蘭盤制作時應注意：同樣規格的法蘭盤必須制作有足夠的數量，保證在澆筑混凝土時有足夠的法蘭盤進行周轉使用。同時公交候車亭法蘭盤的制作應滿足以下幾點要求：
1) 螺栓孔的直徑比地腳螺栓直徑大2mm；
2) 各個螺栓孔中心線與模板十字中心線的距離偏差不大于1mm；
3) 對角螺栓孔中心間距偏差不大于2mm。
3) 對角螺栓孔中心間距偏差不大于2mm。
4) 制作好后的模板要保證其平整度；
2、放線時每一根軸線應用細鋼絲拉成通線，嚴禁在中間斷開，這樣就會減少安裝時的偏差。
3、混凝土施工前要用玻璃絲布對公交候車亭地腳螺栓進行保護，防止螺栓絲扣被混凝土污染，并不得將螺栓絲扣劃傷。
4、砼振搗時注意盡量不靠模板、錨栓及鋼筋。同時澆搗時應搭設操作臺不準站在模板上進行操作。
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