公交候車亭生產材料

一、公交候車亭頂篷：
1、公交候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴塑處理。
2、公交候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。
3、公交候車亭頂部遮陽擋雨采用3mm鍍鋅板，鍍鋅板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。
二、公交候車亭立柱：
1、公交候車亭柱采用3.0mm厚150mm×150mm鍍鋅管，表面噴塑處理。
2、公交候車亭柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、立柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
三、公交候車亭箱體：
1、公交候車亭箱體采用1.5mm厚鍍鋅板，表面噴塑處理。
2、箱體內設LED光源射燈。
3、燈管架采用1.2mm厚鍍鋅板，表面噴塑處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，時控開關總成一套。
四、公交候車亭外框：
1、公交候車亭外框采用1.5mm厚鍍鋅鋼板，表面噴塑處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、公交候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠。
4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、公交候車亭箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設D型5×10防水，防塵密封膠條。
3、公交候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、公交候車亭座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鍍鋅板鈑金制成，噴塑處理。
七、公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚300mm×300mm×1件碳鋼板。
2、垂直鋼采用φ18×600mm×4件螺紋鋼。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。